以笔者的观点，在C70的车型选择上，沃尔沃不仅仅要引入高端车型，更应该带来入门级的2.4车型。虽然C70 2.4车型的最大功率只有103kw，但驱动不足1.7吨的车身还是丝毫不会费力，自动挡车型11.8s的0～100km/h加速时间和200km/h的最高车速完全可以满足普通消费者的需要，重要的是其更具价格竞争力。在德国市场不过3.416～3.867万欧元的身价（约合人民币34.85～39.45万元）应该可以让它在中国市场把价格定在43～50万元之间。

　　国内市场上身价40～65万元的跑车原本就不多，四座敞篷轿跑更少，沃尔沃应该也是看重这一点才把C70迅速引入中国市场。在宝马新3系COUPE正式进入中国市场之前，C70基本上没有什么门当户对的竞争对手。

　　沃尔沃C70不是一款过于强调性能的轿跑车，轻松、舒适、惬意的驾乘感受才是其所追求，就像奔驰CLK或SLK的入门级车型。同样的价格。C70可以比TT、Z4提供更为实用的空间、敞篷和豪华车的双重享受，也可以把C70看成是硬顶敞篷版的S40。只要沃尔沃在C70的定价是沿用S80等车型的务实策略，应该会在市场上取得不错的业绩。