海马3虽然在价格上颇具杀伤力，性价比很高，但终归是自主品牌，要想在合资品牌的重重包围中杀出一条血路，还需要一段时间。
业内人士分析，无论是“5米营销”还是“明锐男人”，都很难在这个竞争激烈的中级车市场里独树一帜，成为标杆车型。事实上，“标杆”这个词汇对今天的汽车市场来说，已经慢慢变得模糊，因为没有一款车能在技术、外形和价格上都存在绝对优势，“一款车改变一个品牌的时代已经过去了”。
